С 1 января 2027 года автошколы в Казахстане смогут работать только с разрешения МВД
С 1 января 2027 года открыть автошколу в Казахстане простым уведомлением уже не получится. Учебным организациям понадобится разрешение второй категории, которое будет выдавать МВД. Такой порядок закреплён в принятом 24 июня законе № 326-VIII.
Сейчас автошкола может начать работу после уведомления уполномоченного органа. С нового года МВД также утвердит требования к таким организациям и перечень документов, которыми они должны подтвердить соответствие.
Почему решили вернуть разрешения
Контроль за автошколами начали ужесточать ещё до принятия закона. МВД сообщало, что в стране работали 727 автошкол. Во время проверок у 59 организаций нашли учебные автомобили без обязательного техосмотра или страховки, а у части школ — проблемы с автодромами, разметкой, освещением и состоянием машин. В итоге ведомство приостанавливало подготовку 701 учебной группы.
Самостоятельную подготовку водителей тоже уже отменили. С 23 апреля 2024 года для получения категорий А и В нужно пройти полный курс в автошколе — с теорией и практическим вождением.
Сейчас учебные группы и автошколы учитываются в информационной системе «Автошкола». Через неё МВД может проверить программу обучения, учебные автомобили и законность выданного свидетельства.
На дорогах действительно стало безопаснее?
По данным Генпрокуратуры, за первое полугодие 2026 года число пострадавших в ДТП снизилось на 6 % — с 22 346 до 21 007 человек, а погибших — на 15,5 %, с 955 до 807. Однако напрямую связывать это именно с реформой автошкол нельзя: власти одновременно усиливали контроль средней скорости, автоматическую фиксацию нарушений, регистрацию мопедов и другие меры.
А учиться станет дороже?
Такой риск видят эксперты. Представитель профессионального объединения по подготовке водителей Адиль Алибеков ранее говорил, что более половины автошкол могут не соответствовать новым требованиям. На тот момент он оценивал число действующих школ примерно в 680.
Если значительная часть из них действительно уйдёт с рынка, сокращение предложения может подтолкнуть стоимость обучения вверх. Но это пока прогноз, а не установленное последствие реформы: окончательные разрешительные требования и их влияние на рынок ещё предстоит увидеть.
Так что с 2027 года получить права формально сложнее не станет — экзамены никуда не переезжают и новые этапы для кандидатов закон не вводит. Зато государство возвращает контроль на входе в сам рынок автошкол: прежде чем учить других водить, им придётся доказать МВД, что они соответствуют установленным требованиям.
